硕士,某大学副教授,硕士生导师,科研方向为火灾科学与消防工程;资深建筑防火研究专家,连续24年研究建筑设计防火规范,主持、参与了近10项消防课题研究;主编十二五、十三五规划教材《建筑消防工程学》;中国建筑学会建筑防火综合技术学术委员会委员,中国灾害防御协会风险分析专业委员会委员,环球网校独家授课讲师。
参与课程
【性价比学习首选】零基础菁英班
第一次考试或往年裸考,基础较差或者零基础,需要全面复习的考生。
名师精讲班,经典习题班,名师串讲班,精华试卷班,必做207题,案例特训班。
24小时专业响应课程答疑服务,个性独立学习计划。
三年学期。
【入门必备】1V1高清大屏直播
时间充裕,可准时参加直播,喜欢互动,有问题当场解决。
构建知识框架,梳理重要考点,突破案例分析。
赠送图书大礼盒,消防14册纸质图书。
考试结束后关闭。
西安建筑科技大学硕士,前中国人民武装警察部队学院副教授;2000年至今,长期从事消防工程、建筑消防设施等方面的教学和科研工作;主编、参编多部消防类大学教材,并在《消防科学与技术》等多种国家级核心期刊发表文章;参加2015、2016年注册消防工程师考试的阅卷工作,环球网校独家网络授课教师。
参与课程
【性价比学习首选】零基础菁英班
第一次考试或往年裸考,基础较差或者零基础,需要全面复习的考生。
名师精讲班,经典习题班,名师串讲班,精华试卷班,必做207题,案例特训班。
24小时专业响应课程答疑服务,个性独立学习计划。
三年学期。
【入门必备】1V1高清大屏直播
时间充裕,可准时参加直播,喜欢互动,有问题当场解决。
构建知识框架,梳理重要考点,突破案例分析。
赠送图书大礼盒,消防14册纸质图书。
考试结束后关闭。
河北大学硕士毕业。国家一级注册消防工程师,长期从事一级注册消防工程师考试培训工作。熟知考试的重点难点,授课思路简明清晰,善于将考点化繁为简;讲课图文并茂,重点突出,通俗易懂。深刻领悟出题思路,助力学员一次通关。
参与课程
消防考霸通关班
基础较好,需要名师提点,高性价比。
启航班 教材精讲 真题解析 考点串讲 全真模考。
作业练习 讲义下载 课件回放 协议保障。
本期未过,可申请免费续学一期。
消防直通车
基础有一定基础,需要强化练习的考生。
教材精讲、真题解析、每日一练、考点练习、历年真题、模拟试题。
24小时答疑,课件下载。
考试结束后关闭。
孟川老师很棒,渊博,专业还不失情趣,只可惜自己是个小白,完全吸收不了老师讲的东西!
听孟川老师讲课,是一种享受
我听过3个网校老师的课,只有孟川师和黄明峰老师的课真的讲的真的太好了!强烈推荐
真有实力的老师不需要自吹自擂,学员都看的见,这个老师我服的
孟川老师讲东西很细致,条理也很强,速度快,思维完整,和黄明峰老师一个梯度
点线面,超立体感,很喜欢数字串烧思维导图。超赞的!
其他类建筑防火案例分析相关知识点-加油站
【知识点 1】加油站等级:根据其储油罐、储气罐的容积划分为不同的等级。
【知识点 2】加油加气站站址选择
加油加气站的站址选择,应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求,并应选在交通便利的地方。在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中心区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。
【知识点 3】站内平面布置-加油站的站内平面布置应符合以下要求:1)车辆入口和出口应分开设置。2) 站内车道宽度应按车辆类型确定,单车道宽度不应小于 4m,双车道宽度不应小于 6m;站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于 9m;站内的道路坡度不应大于 8%,且宜坡向站外;加油作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面 3)站内的爆炸危险区域不应超出站区围墙和可用地界线。4)加油站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于 2.20m 的不燃烧体实体围墙。
【知识点 4】加油站内爆炸危险区域:加油站内爆炸危险区域的等级和范围划分:
1) 埋地卧式汽油储罐内部油品表面以上的空间应划分为 0 区。
2) 埋地卧式汽油储罐的人孔(阀)井内部空间,以其通气管管口为中心,半径为 0.75m 的球形空间和以其密闭卸油口为中心,半径为 0.50m 的球形空间,应划分为 1 区。
3) 距埋地卧式汽油储罐的人孔(阀)井外边缘 1.50m 以内,自地面算起 1m 高的圆柱形空间;以其通气管管口为中心,半径为 2m 的球形空间和以其密闭卸油口为中心,半径为 1.50m 的球形并延至地面的空间,应划分为 2 区。
【知识点 5】加油工艺及设施要求
1) 加油站的汽油罐和柴油罐(撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外)应埋地设置,严禁设在室内或 地下室内。
2) 储油罐应采用卧式油罐。
3) 加油机不得设置在室内。
4) 油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。
5) 进油管应伸至罐内距罐底 50~100mm 处。进油立管的底端应为 45°斜管口或 T 形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。
6) 汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于 4m。沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面 1.50m 及以上。通气管管口应设置阻火器。当加油站采用油气回收系统时,汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外,尚应装设呼吸阀。通气管的公称直径不应小于 50mm。
【知识点 6】站房和罩棚要求:
1) 加油作业区内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时, 其耐火极限可为 0.25h,顶棚其他部分不得采用燃烧体建造。
2) 汽车加油场地宜设罩棚,罩棚应采用不燃烧体材料建造;进站口无限高措施时,罩棚的净空高度不应小于 4.50m;进站口有限高措施时,罩棚的净空高度不应小于限高高度。罩棚遮盖加油机的平面投影距离不宜小于2m。
3) 当站房的一部分位于加油作业区内时,该站房的建筑面积不宜超过 300m²,且该站房内不得有明火设备。