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公路工程管理与实务口碑名师
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所有基础课程，百分百母题提分，实务操作与案例特训班，直播密训，网校内部资料。
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吴然，环球网校建造师市政、公路讲师，国家一级注册建造师，丰富的实践经验，教学风格：稳重、应试型强。
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毕业于山东建筑大学，从事工程类考试的辅导教学工作，并有数年工程类相关工作经验。授课风趣，讲义内容直观，整个授课过程强调在学习要思考“是什么”、“ 为什么”、“ 怎么考”。侧重于通过图片使学员直观了解知识点，并前后连贯，善于总结。
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本期未过，可申请免费续学一期。
考霸特训班
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基础差或者零基础，需要全面复习的二建考生。
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课程保障：
本期未过，可申请免费续学一期。
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最新评论
我报的全科，公路听的张老师的，基本挺满意的。
专业知识不错，讲课也挺好，给70分
中大的吧，还行。
这个老师不是主流，但是讲的不错，推荐一下。
听过一点，感觉还行，公路经验还不错。
逻辑清晰，重点突出，讲得特别好
☆土方路堤施工技术
一、土方路堤的填筑施工工艺流程
此知识点是二建公路选择题和案例题的常考点，备考二建公路的学员务必掌握。此知识点下总共掌握两方面内容。
其中，需要注意的是：施工准备中，一般从“人”“机”“料”“法”“环”五个方法进行作答：“人”一般要考虑到人员是否充足;人员是否接受了安全培训，是否进行了安全技术交底，是否是持证上岗：“机”主要指的是机械的选用以及检验等：“料”主要从原材料的检验、见证取样以及材料的配合比着手：“法”主要是施工方案、施工方法和施工顺序：“环”主要是从当地的环境，现场的环境，比如说是否有一些警示标志等等。
二、土方路堤的填筑方法
在此处主要考查的是几个方法的定义。
土方路堤常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。
1.分层填筑法。
分为水平分层填筑法和纵向分层填筑法。
(1)水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。是路基填筑的常用方法。
(2)纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。宜用于推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
2.竖向填筑法：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
3.混合填筑法：适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑法自始至终进行填筑的情况。
☆封层的施工技术
【考频指数】★★★
【考查年份】2013、2015年单项选择题
【考点精讲】
(一)作用与适用条件
1.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通。封层可分为上封层和下封层。就施工类型来分，可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2.各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
(1)裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面。
(2)对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层。
(3)对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。
(4)对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
(二)一般要求
(3)使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
①稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
③稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。
⑥稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm.
⑦稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
(三)注意事项
2.干燥情况下进行。
3.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
☆桥梁的分类
☆填石路基施工技术
【考频指数】★★★★
【考查年份】2013、2015、2016年单项选择题
【考点精讲】
(一)填筑要求
(1)铺筑试验路段确定铺筑参数：松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度、遍数、沉降差等。
(3)分层填筑(路床底面以下1m范围内)。
(5)较硬石料填筑时，应边坡码砌，并应与路基填筑同步。
(6)机械18t.
(7)土石层之间设过渡层。
(二)填筑方法
(1)竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下，且铺设中低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破移挖作填路段;该方法施工路基压实、稳定问题较多。
(2)分层压实法(碾压法)：高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
(3)冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。