环球网校建造师水利名师,中南大学博士,研究生导师,副教授。发表过近20篇学术论文,参与编写3本著作,具备丰富的应试培训经验。参加三峡、小浪底工程建设管理工作,长期从事工程施工技术与管理的教学和科研工作,熟悉水利水电工程施工管理和监理。教学中能够利用自己的亲身工作实践,理论联系实践,深得广大学员喜欢。
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环球网校建造师水利讲师,国家注册一级建造师,硕士。1v1直播间人气讲师。至今已经讲授近100余场直播课,授课学员近10W人次。教学风格生动活泼,灵活有趣,擅长运用口诀联系实际进行授课,使员记忆深刻,充满趣味性,深受学员好评。
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主讲《水利水电工程管理与实务》,从事多年水利施工工作。有着丰富的实践经验,授课方式灵活,结合施工现场讲解教材内容。让枯燥陌生的水利实务更贴近生活。讲课风格清新自然,善于归纳总结,重点突出,理论联系实际,深受学员的喜爱。
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赵珊珊老师比刘永强的更结合实际,但是刘永强更适合考试
听了赵珊珊的课,感觉比刘永强的有层次感,简单明了,结合工程实际,对于有基础的 或者科班出身的人更实用,刘永强的更适合没有基础的人,先听刘永强的再听赵珊珊的,效果更好,赵珊珊教材和强制性条文结合起来讲,比刘永强的更紧密。
赵珊珊老师的课上得非常好,只是现场图片稍微多点的话就更好了。我考市政听了许多老师的课过的,但考水利自从听了赵珊珊老师的课之后,什么刘永强啊等等老师的课就听不进去了,我是只听赵老师的课,特此推荐!
有重难点,其次就是勾书勾书
赵珊珊老师讲课有侧重点,好记忆,有层次,有重难点,简练易懂。
像我这样没有基础的人觉得非常好。
目前,国内的启闭机械使用的规模、功率随之越来越大,产生噪声也越来越高,其国家标准GB1955—2002规定合格的启闭机噪声限值为机外不得大于85dB(A)、操作者耳边不得大于88dB(A)。如果启闭机牵引力较小、速度较低时其噪声都远低于标准限值,控制也容易;但当牵引速度较高、牵引力较大时要确保噪声不超标,需从设计、工艺、材料、质检等各个环节采取有效措施。
机器存在噪声问题:由于启闭机在开动时产生的噪声来源有多种途径,但本质上是撞击和振动的结果,一般是由于齿轮啮合质量差、运动不平稳在运动中产生了瞬时加速度而造成的。如果钢丝绳牵引速度为30m/min、电机功率55kW,机器噪声一般在标准范围以内,但偶而出现噪声超标现象,少数机器不能通过出厂检验。在排除噪声时感到无从下手,因机器制造所依据的图样、工艺流程相同,既然绝大多数产品合格,就应排除设计和工艺不合理因素。
对于机器的底盘噪声来源分析及控制:我们认为机器的底盘的设计制造存在造成噪声的可能:底盘采用箱形结构,不是所有焊缝都进行连续焊接,各个底盘焊缝的长短、高低位置不同,底盘刚性存在较大个体差异,有的则产生共鸣效应,机器如有一点震动噪声就被放大;由于底盘由钢板焊成,不具备吸震消声功能,如果其固有频率与齿轮啮合频率接近就可能造成个别机器因齿轮弱小震动引发较大共震,引起噪声值上升。
我们针对上述可能性分别进行试验,但通过三次实验发现噪声高低与底盘结构、刚度、频率等因素呈弱相关,噪声大小与运动件强相关,此底盘设计构造、制造质量并不是噪声超标的原因。
由于轴承间隙产生的噪声有人认为,既然噪声是伴随卷筒总成和传动件,那么就可能由于卷筒滑动轴承间隙大而引起。我们对卷筒零件配合间隙进行选择,保证轴承孔与主轴间隙符合图纸要求,装配后进行试验。试验时采用变频电机调速,观察速度对噪声的影响。
大量试验结果表明,速度对噪声影响是第一位的,卷筒转速越高则噪声值越大、机器震动越激烈;间隙在其次,主轴与轴套间隙越大则噪声也越大;而底盘对噪声影响最小。如果机器本来噪声就很低,则速度高低、主轴间隙大小的变化都不会产生过大噪声,由此表明噪声超标也不是由轴承间隙大而引起的。
由于齿轮质量产生的噪声经检查齿轮的公法线长度公差、公法线长度变动量公差、齿圈径向跳动量、滚筒各相关孔的同轴度和主轴各轴颈的跳动等指标都控制在标准规范的范围内,但对齿轮进一步全面检查发现齿轮齿形误差超标,其原因出在滚刀的刃磨上。因为是大模数刀具,被切材料又经过处理,滚切时切削阻力大,刀刃很容易钝,同一批零件加工中途可能需要磨一、二次刀,刃磨时如滚刀前角控制不好,齿廓很容易变形,则加工齿廓就不再是标准渐开线,运动中就产生瞬时加速度,运动不平稳则必然产生震动和噪声。
在行业中,启闭机是作为一般精度要求的产品,在贯彻新齿轮精度标准时确实不太重视齿形误差的检验,不少单位也没有检测这项指标的设备,所以即使图纸上提出这方面要求而在实际检验操作中却得不到很好执行,尽管公法线长度、变动量公差和齿圈径跳等指标都符合要求,但齿轮仍然是不合格品。