环球网校建造师公路名师,一级建造师、中级经济师,1v1直播间人气讲师。主讲建造师公路实务、法规,专业知识扎实,讲义图文并茂,善于总结、通俗易懂、幽默风趣、极富感染力,同时善于研究考试真题,探究出题思路,预测考试趋势和方向等,授课时长累计500小时以上,授课学员近10W人次,深受广大学员的好评。
参与课程
【4轮备考】零基础96分畅学班
第一次考试或往年裸考,零基础,现场经验不足,对工序缺乏了解,涵盖考试大纲全部内容。
所有基础课程,优选“题”分班,实操及案例特训,万人模考,直播密训,考前神秘的10页纸。
按照各个阶段测评检测,微信班主任督学服务。
不过重学3年,签订协议。
【高性价比】AI全程班
有一定行业经验或基础一般,实务较弱,需要提升做题能力,尤其需要注重课程的性价比的学员。
所有基础课程,优选“题”分班,直播密训。
基础服务,智能AI班主任系统督学。
不过第二年免费重修,签订协议。
高玲玲老师:高校讲师,从事道路与桥梁工程相关理论和方法等方面的研究与教学工作。教学经验丰富,多年从事建造师《公路工程管理与实务》课程的培训工作。授课条理清晰,注意理论与实际相结合,利用大量图片和动画使学员了解施工过程,通俗易懂,深入显出。对教材上大量知识点善于归纳,尤其是针对串讲班,总结多个专题,把内容模块化,使学员更系统的进行复习。解题方法灵活,能够准确把握考点。
参与课程
超值精品班
适合能力较好,有一定基础,最短学习路径,超值精品课程。
预习进阶班,教材精讲班 习题精讲班” 考点串讲班 真题解析班。
高清课件,学习记录 课程下载 讲义下载 习题下载。
可选续学。
高效实验班
适合基础较差或者零基础,经典班次科学搭配,逐章精讲。
所有基础课程,真题解析班 实务案例特训班 应试技巧班 直播密训(直播)。
所有基础服务,知识点测试 智能学习计划 入学/预习/阶段测评。
可选续学。
主讲一、二级建造师《公路工程管理与实务》,毕业于山东建筑大学,国家注册建造师。有数年工程类相关工作经验,曾就任于某大型央企、实际参与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥的现场管理与施工,现从事工程类考试的辅导教学工作,曾参与编写多部建造师考试教辅。授课风趣,讲义内容直观,整个授课过程强调学习要思考“是什么”、“ 为什么”、“ 怎么考”。通过“反问”引导学员动脑动手学习,深受学员好评。
参与课程
考霸通关班
基础较好,需要名师提点,高性价比。
启航班 教材精讲 真题解析 考点串讲 全真模考。
作业练习 讲义下载 课件回放 协议保障。
本期未过,可申请免费续学一期。
考霸特训班
基础差或者零基础,需要全面复习。
教材精讲 真题解析 考点串讲 临考重点 全真模考 应试技巧。
作业练习 讲义下载 课件回放 班主任督学 微信领学 学习计划 协议保障。
本期未过,可申请免费续学一期。
讲的很好,谢谢老师,因工作原因,课程视频只学了6集,没学完,学完估计能过,不是本专业的
安老师讲得很好,今年主要是自己没记住,明年加油!
跟安老师两年了,讲的又细又好,认真听都能过。特喜欢安帅的小脾气
讲的最仔细的lao shi
讲的很好 也很有耐心讲题 很喜欢安老师
挺好的,讲课生动有趣,很多老师实在太枯燥了,听不下去。
无机结合料基层裂缝的防治
一、原因分析
1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中型性指数偏大。
2.碾压时含水量偏大。
3.成型温度较高,强度形成较快。
4.碎石中含泥量较高。
5.路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。
6.养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。
7.拌合不均匀。
二、预防措施
(一)石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法
1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。
2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。
3.保证拌合遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。
4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面问铺筑一层碎石过渡层,可有效的避免裂缝。
5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。
6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝。
(二)水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法
1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。
2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,含水量过高或过低都不好。
3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。
4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养生,避免水分挥发过大。养生结束后应及时铺筑下封层。
5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌合,避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
三、治理措施
1.可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。
2.加铺高抗拉强度的聚合物网。
3.破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,不应横向局部或一个单向车道开挖,以避免板边受力产生的不利后果,最小维修长度一般为6m.维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。
4.一般情况下,石灰土被用于底基层时,根据其干缩特性。